PST/SL ヘビーデューティ モジュールには、切り替え可能な駆動アクスルが付属しており、稼働時の収益性がさらに高まります。{0}}したがって、これは、最大 80 km/h の高速で牽引モジュールとして利用できることを意味します（国固有の規制を考慮）。-ドライブ ユニットを作動させることで、トラクション ユニットを使用せず、時間とコストのかかる再積み込みを行わずに、荷物をミリ単位の精度で目的地に位置決めできます。-
駆動軸あたりの非常に高い牽引力
最大の傾斜能力により、同じ傾斜に必要なドライブアクスルが少なくなります
ユーザーフレンドリーな操作コンセプト
操作が速くて簡単
他の牽引式および自走式-大型モジュールと組み合わせ可能
より柔軟なフリート管理
+ツインタイヤ 215/75 R 17.5
+軸重45t（1km/h時）
+自重（4軸）15.3t
+アクスル補正 600 mm
+牽引力 (従動軸線あたり) 200 kN
+車幅3,000mm
+車軸間隔 1,500 mm
+最大。ステアリング角度±55度
+軸数 4、6、
PST SL 6 軸自走モジュラートランスポーター (4 ドライブ アクスル ライン+2 ブレーキ アクスル ライン)
車軸あたり 45 トン、PST SL 6 の車軸容量は 270 トンです。
イタリア製ワイヤレス/有線リモコン
PPU: パワーパックユニット Deutz 490 馬力
PST SL パワーパック
+155 kW/210 PS、幅 2,400 mm、カミン
+360 kW/490 PS、幅 2,400 mm/3,000 mm、Deutz
+390 kW/530 PS、幅 3,000 mm、ベンツ
PST SL 6 アクスルについては、220 トンの重荷重テストを実行します。
PST SL のステアリング、リフト、後進/前進のテストをすべて行った結果、パフォーマンスは良好でした。
中国の大型輸送業者の QC 品質管理チームが検査を行った後、この機器 SPT、SPMT の出荷が許可されました。
通常、モジュラートレーラー、マルチアクスル、PST SL、SPT、SPMTの出荷にはフラットラックを使用します。.
発送後、すべての出荷書類を収集し、輸入通関をサポートします。
モジュールトレーラー、マルチアクスル、PST SL、SPT、SPMTがあなたの庭に到着したら、当社のエンジニアがアフターサービス、トレーニングを行います。
CHINA HEAVY TRANSPORTER は、油圧モジュラー トレーラー、マルチ アクスル、モジュールトレーラー、風力ブレード トレーラー、風力ナセル トレーラー、風力タービン トレーラー、風力タワー トレーラー、ブレード リフター、ブレード アダプター、ゴールドホーファー バルデ リフター、自走式モジュラー トランスポーター、PST SL、PST SL-E、SPMT を製造しています。これらのモジュラー トレーラーは、Goldhofer THP/SL および Scheuerle Inercombi と互換性があります。油圧グースネック、ドロップデッキ、スペーサー、伸縮式ベッセルブリッジ、ターンテーブル、ガーダーブリッジ。詳細については、こちらをご覧ください: www.modulestrailer.com
このモジュラートレーラーは油圧ステアリング、油圧サスペンションを備えた特殊設計で、操作が簡単で、メガムーブに最適なソリューションを提供します。中国の大型輸送業者は、オフロードおよびオンロード運用向けに 2-6 つの車軸ラインを備えた一連の組み合わせ可能な輸送モジュールを製造し続けています。-モジュール式車両は 215/75 R17.5 ツイン タイヤを装備し、基本幅 3,000 mm でご利用いただけます。 THP/SLと完全に互換性があります。詳細については、modulestrainer.com をご覧ください。