知識

SPMTは、パワーパックユニット、PPU、モジュラートランスポーター、4軸モジュラートランスポーター、6軸モジュラートランスポーターで構成されています。中国の大型輸送機 自走式モジュラートランスポーターのメーカー : 電子ステアリング +135 / -135 度のステアリング角度 自走式モジュラート

サポートの後ろに周囲の手すりがあるトラックは比較的高いです。

近年では、石油プラットフォームやジャケット、LNGモジュールの輸送、船舶の積み下ろしなど、海洋エンジニアリング市場で幅広く使用されています。

典型的な SPMT には、コンピューター制御された車軸のグリッド (通常は 2 つの車軸と 4-8 車軸) があります。

SPMT の最大の特徴は、その利便性と適応性です。 大規模なエンジニアリング プロジェクトでは、以前はできなかったことがたくさんありますが、今では SPMT でそれを実現できます。

最初の自走式モジュール式フラットベッド車両は 1970 年代に製造されました。

自走式モジュラートランスポーター (SPMT) は、さまざまな作業状況に合わせて必要に応じて接続できる多数の高圧タイヤと油圧シリンダーで構成されています。

自走式油圧モジュール車両（SPMT）は、機械、電気、油圧を統合した複雑な機能を備えた特殊輸送車両の一種です。

モジュールカーのステアリングモードは大きく2種類に分けられます。

モジュール式車両で大型の物体を輸送する場合、1 台の車両だけでは作業を完了できず、複数の車両を連結する必要がある可能性があります。

SPMT 中国名は自走式モジュール輸送車で、自走式油圧平台車とも呼ばれます。

サスペンションピボット：アクスルビームにボルトで固定。