製品説明
油圧ステアリング ドリー トレーラーは、その長さに柔軟に適応できることからその名前が付けられています。トラクター ユニットのターンテーブルを使用するか、前にある 2 軸または 3- 軸のドリーと組み合わせて、最も極端な車両でも機敏に輸送できます。ドリートレーラーは、貨物に応じて 2 つの異なるバージョンでご利用いただけます。
Chinaheavytransporter は、中国でステアリング ドリーとステアリング ドリーの製造を専門としています。 トレーラードリーは、ローベッドトレーラーでは扱えない長いビームや重量物の貨物に広く使用されている効率的な補助トレーラーであり、ターンテーブル/ボルスターの助けを借りて、最小回転半径で輸送作業を行うことができます。 プレキャストコンクリートビームトレーラー、セクショントレーラーとも呼ばれます。
セミローベッドトレーラーの重量配分は通常半分/半分で、総重量の 50% が後軸 (後軸には最大 16 個のタイヤを装着できる) の上にかかり、残りの 50% が原動機の上にかかります。 そのため、荷物が重すぎると原動機が過負荷状態になってしまいます。 このように、ステアリングドリーはグースネックのキングピンの下でより多くの重量を支えるように設計されており、トラクターへの圧力を軽減し、輸送プロセス中にすべての部品がより安全な状態にあることを確認します。
牽引台車は、単一のトレーラーの容量を増やし、グースネックからの圧力を共有することができます。2台の操縦可能な台車トレーラーをグループとして使用して、プレキャストコンクリートのロングビームのような長い貨物を輸送することができ、台車の上部にターンテーブル（ボルスター）を置きます。ロングビーム貨物を輸送する最も経済的かつ効率的な方法。この方法では、高い積載能力と小さな回転半径の両方を実現できます。 より重い長い貨物の場合は、ロングビームトレーラーまたは油圧多軸トレーラーを使用して輸送できます。ほとんどの台車は機械式サスペンションを採用しており、さまざまな目的に応じて空気または油圧に置き換えることができます。
操縦可能なドリートレーラーの主な機能:
回転半径を小さくする
運搬能力の向上
ステアリングドーリートレーラーの特長
通常、台車は1軸から3軸まであります。
オプションのパワーパックによりドリーを手動で操縦可能に
シャーシドリーにはグースネックを装備し、小型セミトレーラーとして使用可能
完全なトレーラーを取得するには、フラットベッド台車を牽引バーに接続するだけです
長尺物搬送用自動操舵トレーラー
2-5 軸で構築されたシャーシには、エア サスペンションまたは油圧サスペンションが装備されています。 後者は、19.5 インチのタイヤまたは 17.5 インチのタイヤを備えた下部代替品のいずれかを取り付けることができるペンドル車軸を備えた台車に適用されます。
これらのトレーラーの組み合わせは、以下の輸送に適しています。
自立する長尺素材
プレキャストコンクリート要素、コンクリート梁
鋼製橋梁要素、鋼製梁
長いトランクの輸送用に重量が最適化されたセルフステアリングトレーラー
2 または 3 つの車軸で構築されたこのバージョンの自動操舵トレーラーは、長い木材の輸送に適しています。
Chinaheavytransporter は、トラックがトレーラーを操縦させる油圧操縦セミローローダーも製造しています。 トレーラーには油圧ステアリング システムが装備されており、後進時でもトレーラーがトラックと直接連動して操縦されます。 これにより、他の方法ではアクセスが困難な場所に簡単にアクセスできます。当社のトレーラーは頑丈に作られており、最高の腐食保護が施されています。 これにより、セミローローダーの耐用年数が長くなります。
自動操舵トレーラー
トレーラーは、長くて重い自立式の貨物を輸送するための比類のない経済的な車両です。実証済みの実績と信じられないほどの長寿命により、異常に長い製品 (風車やコンクリート部品など) の輸送にはあらゆる車両に不可欠な追加製品となります。 。
油圧ターンテーブルステアリング
このステアリングシステムでは、ボルスターの操舵角が油圧シリンダー（マスターシリンダー）を介してシャーシ内のシリンダー（スレーブシリンダー）に伝達されます。 ステアリング角度の軸への伝達は、スイベルボルスターを介して行われます。 コーナー、ラウンドアバウト、工事現場などでの操縦性は抜群です。 ハンドリングも同様に印象的で、特に後退するときが顕著です。
CHINA HEAVY TRANSPORTERの人形自動操縦トレーラー
4-軸または5-軸のセルフステアリングトレーラーが可能です
■ ボルスタの旋回範囲 +/- 85 度
■ボルスターベアリングは常に荷重方向に揺動します。
■横方向への横傾斜は不可
■ 無線リモコン付き精密油圧ステアリング
■サイドへのオフセット走行が可能 – クラブステアリング
■ 2 つの可能な積載高さ (17.5 インチまたは 19.5 インチのタイヤ)
THP/SL モジュラートレーラー – 大型輸送の代名詞。 これは、油圧モジュラートレーラー、油圧プラットフォームトレーラー、モジュラートレーラー、モジュールトランスポーター、マルチアクスルと呼ばれます。 China Heavy Transporter は、THP/SL モジュラー トレーラーの大手メーカーです。 これらは、高い曲げモーメントが必要な重量物を移動する必要がある場合に常に使用されます。 THP/SL は、分割モジュールや幅広い付属品などの幅広いバリエーションにより、あらゆる輸送要件に対するソリューションを提供します。
モジュラートレーラーアクセサリ:
油圧グースネック 50トン
牽引バー、ドローバー3m、5m
ドロップデッキ、ショベルデッキ 100トン～350トン
船舶用橋梁容量140トン
スペーサー、中間スペーサー 3m、4.5m、6m、9m
ターンテーブル、ボルスター100-600トン
桁橋 250トン～500トン
SPMTは自走式モジュラートランスポーターと名付けられています。 これはモジュール式の自走式トランスポーターであり、組み合わせてあらゆるサイズのトランスポートを組み合わせることができます。 自走式モジュラートランスポーター 独自の駆動システムを備えたモジュラー車両には、4-、5-、6-、または 8- の車軸ラインを備えた幅広いオプションがあります。 積載量は特定のバージョンによって異なり、車軸あたり最大 60 トンまで収容できます。 各モジュールには独自のエンジンと制御システムを搭載できます。 自走式モジュラートランスポーターは、パワーパックユニット、PPU、次にモジュラーユニットトランスポーターと組み合わせられます。中国重輸送会社は、20年以上にわたって自走式モジュラートランスポーターを研究し、開発し続けており、当社のSPMTはヨーロッパのショエルレSPMTとほぼ同じレベルに達しています。 当社の主要な油圧部品、電気部品、エンジン、油圧ホース、シール部品、ドライブアクスルはすべてヨーロッパおよび米国から輸入しています。 中国重輸送機は発展を続け、現在は中国のSPMT、自走式モジュール式輸送機、自走式輸送機のリーダーメーカーです。
その他のモジュラートレーラー、SPMT、拡張可能トレーラー、セミトレーラーについては、当社の工場を訪問することを心から歓迎します。工場は中国の河北省石家荘市にあります。
ホットライン サービス モバイル&WhatsApp: +86 186 2193 9474
ウェブ：www.modulestrainer.com; Eメール：Mike@modulestrailer.com
中国の大型輸送業者Michael@heavytransporter.com
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