製品説明
桁橋システムとは何ですか?
桁橋は、サイズと重量が大きい発電機、変圧器、モーター、タービンの優れた輸送と取り扱いのために設計されたシステムです。
重量物トレーラーは、重量集中の貨物、特に巨大な変圧器を輸送するために高桁橋枠(ビームセット)を採用しています。 油圧モジュラートレーラーに異常な重量を分散するための補強をしたり、桁橋を使用して走行高さを下げたり、道路管理者の許可を得て輸送作業が許可されるように、橋やトンネルの下を特大貨物が通過できるようにしたりすることができます。 トレーラーとガーダーを合わせて、重量物トレーラーまたはガーダートレーラーと呼びます。 カスタマイズされた桁フレームが利用可能です。既存の油圧モジュール式トレーラーに合わせて桁を製造できます。
桁橋輸送はどのようなもので、どのように機能するのでしょうか?
桁橋で輸送する場合、並外れた荷重が延長ビームにかかり、さらにそのビームがモジュール式トレーラーの車軸に配置されたディバイダーにかかります。
梁橋と同様に、このシステムは、車軸あたり 12 トンで荷重を分散できるように設計されています。これは、現在、ほぼどこでも、道路所有者によって許可されている最大制限です。--modulestrainer.com
+.1セット容量230トン
+.1セット能力450トン
+.1セット 650トン

この場合、重量が大きいため、非常に多くの車軸と車輪 (40 軸-320 個の車輪) が必要になります。このため、古典的な長いトロリー (60-70 メートル) は、トレーラーの中央に重量が集中したり、最悪の場合、トレーラーの構造が破損したりする可能性があります。 したがって、マラッファが使用する集中重量の輸送方法は、桁橋システムです。-modulestrainer.com
変圧器、発電機、モーター、タービン、その他の重工業用コンポーネントなどの非常に重い負荷を伴う輸送作業の場合、新しい高桁橋は、橋の横断や他の負荷に敏感な構造物や表面での走行などの重要な状況で明らかな利点を提供します。 大型モジュールのストロークを含まない橋自体の垂直吊り上げストロークは、積載エリアで約 1.80 m です。 積載幅を 3.00 から 6.75 m まで段階的に調整できるため、高桁橋は迅速かつ簡単に調整できる利便性を備えた柔軟な車両になります--modulestrainer.com
高桁橋の特徴
+桁橋の高さ調整可能(オプション)。
+追従(自動)操舵と手動操舵。
+桁フレームの幅を調整可能。
+取り外し可能なガーダーフレームにより、さまざまな長さの荷物に対応します。
桁橋システムではどのような物品を輸送できますか?
例外的な措置を講じて輸送される物品の種類の 1 つ、したがって、実行される最も複雑な異形輸送の 1 つは、間違いなくエネルギー分野の製品、つまり変圧器やリアクトルなどです。サービスを提供する発電所 (孤立したアクセスできない地域にあることが多い) は、比較的小規模ではあるものの非常に負荷が集中しています-modulestrainer.com



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