自走式モジュール式車両

自走式モジュール式車両は、自走式モジュール式トランスポーターとも呼ばれ、SPMT と呼ばれます。 中国重輸送会社は、研究開発に特化した自走式モジュール式車両で、あらゆるサイズの輸送を組み合わせることができます。SPMT は特大貨物に非常に強力です。 建築コンポーネントの大型化と重量化、到達が困難な目的地、国ごとの道路交通規制など、重量物輸送部門の業務は世界中でますます複雑かつ要求の厳しいものになっています。 最も重い荷物をある場所から別の場所にできるだけコスト効率よく、安全かつ簡単に移動するソリューションを見つけることがさらに重要です。 経験豊富な業界パートナーおよび重量物輸送のスペシャリストとして、Chinaheavytransporter はお客様の要件に適した輸送ソリューションを開発します。 このようにして、費用のかかるルート変更、輸送ルートに沿った追加の許可申請の変換措置、ダウンタイムを簡単に回避できるようになります。 ご要望に応じて、プロジェクトの詳細について話し合い、アドバイスを提供し、適切な技術図面と輸送プログラムの分析を作成します。

SPMTの基本構造

1.フレーム-シャーシ-S690高張力鋼
SPMTプラットフォームはクローズドフレーム構造で、主に台形型のメインビームと、横ブームによってメインビームに横方向に接続された平行に配置されたボギービームで構成されています。
– 標準メインビーム: M78 フレームと呼ばれる、最大 48 トンの軸重に対応

前面側:
– 片側に油圧カップリングボルトを備えた層状カップリングが下に配置され、プラットフォームの長手方向のカップリングを可能にします。 油圧カップリングボルトは両側から操作可能です。
– センタリングリングとセンタリングピンの形で統合されたセンタリングサポートを備えたプッシュバーが車幅全体に沿って上部に配置され、ブレース要素を固定するためのボアホールも備えています。
– 作業現場への輸送中にプラットフォームトレーラーを牽引するための、容量 8.000 daN の各側面に溶接された 2 つの固縛リング

プラットフォーム上またはプラットフォーム内:
– メインビームの外側に規定の荷重を導入するために、アウトリガーの上の車軸間に溶接された金属シート。
– 1 番目と 2 番目のアクスル ライン、最後から 2 番目と最後のアクスル ラインの間に積込み装置が統合されており、オプションでクレーンによる積み込みを容易にするシャックルが付いています。 アタッチメントポイントとして使用します。 容量は10.000 daN

プラットフォームに沿って横方向に:
– 車軸の上に配置されたフランジ プレート。プラットフォーム トレーラーを互いに平行に結合するための統合された穴あけパターンを備えています。 または、プラットフォームに取り付けられるボルスターやその他の付属品の固定用。 オプションのラッシング ポイントはフランジ プレートに統合されており、全方向に 13.400 daN のラッシング能力を備えています。

スチールS690材質

4軸SPMTフレーム

6軸SPMTフレーム

2.台車

自走式モジュール式車両の台車は、駆動軸、ブレーキ軸、または走行軸を備えた台車で構成され、横ビームの下に配置され、横ビームに組み込まれたステアリング ヘッド ベアリングによって回転式に取り付けられ、単動式で支持されています。油圧シリンダー。 台車は軸重50トンまで設計されています。 各モジュラー車両に標準装備されています。

3. ソリッド タイヤ 355/65-15 チューブレス タイヤ

4. ステアリングシステム（精密ステアリング技術）

その結果、電子ステアリングは、+135 / -135 度のステアリング角度を通じて最大の操縦性と精度を保証します。 独自のリモコンを適用することで、同じコンボイ内に異なる SPMT が混在している場合でも、高性能ステアリングと完全な同期が確保されます。オープンコンパウンドでの組み合わせの場合、ステアリング ポールは自由にプログラム可能です。 台車上の無段階に調整可能な比例弁は、リモコンに取り付けられたジョイスティックによって作動し、油圧ステアリング ドライブが駆動されます。

ステアリング推進力は、停止中および全負荷下でのステアリングおよびステアリング プログラムの変更が可能であるように設計されています。

次のステアリング プログラムを自由に使用できます。

+ カウンターステアリング

+カルーセルステアリング

+クラブステアリング

+フロントアクスルステアリング

+リアアクスルステアリング

+横ステアリング90度

+横ステアリング左/右

+カルーセル横ステアリング

+通常ドライブ

+対角ドライブ

+横方向ドライブ

+循環ドライブ

+多方向ステアリング

+角度の組み合わせ

+Tの組み合わせ

+自由な組み合わせ

SPMT の特徴-中国の重量輸送機モジュールトレーラー

+ 4 軸と 6 軸を備えたモジュラートランスポータープラットフォーム

+最大能力48トンと70トン

+電子油圧ステアリング

+コンテナ寸法 幅2430mm

+豊富なSPMTアクセサリ

+PPU 360kwと390kwによる強力な力

SPMT-中国重輸送モジュールトレーラーの利点

• SPMT 48T (標準および70トンまでの重荷重)
• 堅牢で多用途。 あらゆる過酷な作業に対応します。
• 幅は最大 2.43 m、3 m、分割バージョンは市場で最高の安定性を提供します。
• 標準ナイトキット: 各サスペンション上に LED を装備し、最適な視認性を実現
• チューブレスタイヤを標準装備
• 16tリフティングリングを標準装備
• 曲げモーメント：48t 標準：7,250kN・m

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