製品説明
ウィンドブレードトレーラー
Chinaheavytransporter は、風力ブレード トレーラー、風車トレーラー、伸縮トレーラー、風力タワー トレーラー、風力タービン ブレード トレーラー、風力エネルギー産業コンポーネントの輸送、風力発電所の建設を専門に製造しています。 Chinaheavytransporter は、特殊な輸送機器のメーカーおよびサプライヤーであり、あらゆる種類の困難な輸送作業に対するワンストップ ソリューションを提供します-modulestrainer.com
風力発電は、化石燃料の消費、二酸化炭素の排出、大気汚染のない、環境に優しい再生可能エネルギーです。 風車発電所の建設は世界中で急成長している。 SinoTrailers は、あらゆるタイプの風力ブレード トレーラーと風力発電産業向けのカスタムメイドのトレーラーを提供しています。
この風力ブレードトレーラーはエアサスペンション、エアバルーンでできており、このように風力ブレードトレーラーが前進するときに動作し、トレーラーが安定して揺れを軽減できます。
風車の羽根の輸送方法
風力タービンのブレード機器の輸送は、超長尺で分解できない大型の物体に属します。 安全保護装置を損傷や怪我なく保護することは技術的に困難です。 後方走行車両の追突を防ぐことは、輸送における安全上の問題です。
ナセル、風力塔セクション、その他の風車部品に加えて、風力ブレードは長くて軽量であり、また壊れやすく柔らかいです。 それらのブレードをいかに安全かつ効率的に輸送するかがトレーラーの目的です。山間部にウィンドブレードを輸送したり、Uターンで狭い道路を通過したい場合は、問題を解決するためにウィンドブレードアダプターが必要になる場合があります。
トレーラーエアサスペンションの概念
トレーラーサスペンションに少し変わったものを探している場合、良いアプローチの 1 つは空気です。 それは少し人里離れたところにありますが、それほど遠くはなく、それを行うことに対して多くのサポートがあります。 トレーラーのサスペンションをスムーズに走行させるには、空気を使用することもできますが、知っておくべきことがいくつかあります。
「エアライド」がそんなに良いなら、もっと見たらどうですか?
長距離トラックには標準の空気システムが存在しますが、その標準は完全ではなく、小型トレーラーではあまり利用できません。 つまり、DIY では通常、石畳みや作業固有の調整が必要になります。
はい、あなたは Chinaheavytransporer の後ろにあるラベルを見たことがあるでしょうし、おそらく道路トラックの下にある大きなエアバッグを見たことがあるでしょう。 しかし、それは本当に小型トレーラーのオプションなのでしょうか? 答えはもちろん「はい」です。 トレーラーのエアサスペンションはオプションであり、良いものですが、必ず考慮すべき点があります。
エアライド サスペンション トレーラー: エア ライド サスペンション トレーラーとは何ですか?
ほとんどのトレーラーは壊れやすい貨物を運ぶように設計されていません。 通常の商品を輸送する場合には、板バネ式サスペンションを使用するのが問題ありません。追加のパッドや快適性を必要とせずに、潜在的に荒れた地形にも耐えることができます。 もう少しデリケートなものを運ぶ場合は、ステップアップしてみましょう。 このような場合には、より壊れやすい商品をスムーズかつ確実に輸送するためのエアライド トレーラーが必要になります。
トレーラーエアサスペンション
サスペンションによって車軸を分類するのは便利ですが、それは私たちの考え方を制約するものでもあります。 エアライドの概念は、トレーラーを吊り下げるために部分的に空気を使用することを意味します。 これは、エアバッグ、エアシリンダー、またはその他のものである可能性があります。 おそらく単一の車輪、全車軸、または複数の車軸の場合があります。 それを実装する方法はたくさんあります。
この記事では、メカニズムについては詳しく説明しません。 それらは、トレーラー全体を上げ下げする単軸システムから、均等かつ一貫して荷重を分散するために空気で設計された複数の軸システムまでさまざまです。 YouTube で「トレーラー エア サスペンション」を検索すると、良いアイデアがたくさん見つかります。
トレーラーエアサスペンションの利点は何ですか?
1. 空気はトレーラーだけでなく牽引車にも非常にスムーズな乗り心地を提供します。 空気は圧縮されて簡単に移動するため、トレーラーのエアサスペンションは素晴らしい乗り心地を実現します。 1 つのアクスルまたは複数のアクスルを使用すると、乗り心地が向上します。
2. 優れた多軸荷重分散は非常に魅力的です。 適切なセットアップを行うと、道路の起伏があっても、すべてのホイールの荷重がまったく同じに保たれます。
3. 車高を調整し、さまざまな荷重に対応するサスペンション力は本当にクールです。
4.空気は実際には衝撃荷重を伝達できず、圧縮性の緩衝材として機能します。 その結果、乗り心地が向上し、他のコンポーネントへの負担が軽減されます。
5. 複数の車軸の場合、車軸の間隔は制限されません。 近くても遠くても問題ありません。
エアサスペンションの仕組み
いくつかの例を挙げてエアサスペンションを説明します。 もちろん、空気圧用のシステムはますます洗練されていません。 特定の目標を達成するために、リンクやメカニズムを使用するものもあります。 ただし、これらはすべて基本原則に従っているので、簡単な図を使用します。 理解しやすいものであれば幸いです。

4軸エアサスペンションブレードトレーラー
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ブランド |
中国重輸送業者 |
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寸法 |
21,500×2,700×1,640mm |
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全長 |
55000mm |
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積載能力 |
40トン |
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プラットフォームの厚さ |
6mm |
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パワーパックユニット |
ディーゼルエンジン 12kw |
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車軸 |
YUEK/CTCブランド |
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タイヤの大きさ |
10.00R20 |
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サスペンション |
エアサスペンション、エアバルーン |
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スルーベアリング |
各車軸には旋回用のスルーベアリングが付いています |
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操舵 |
油圧ステアリング ± 40 度 |
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ステアリング制御 |
有線/無線リモコン |
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ブレーキシステム |
WABCO 緊急ブレーキシステム |
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キングピンサイズ |
3.5 インチおよび 2.5 インチ (オプション) |
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積荷装置 |
JOSTブランド |

1. オートステアリング
2 つのシリンダーを備えたグースネック、このようにして風力ブレード トレーラーのステアリングが原動機に追従します。
2. エアサスペンション
3. スルーベアリング
4. ランディングギア JOST


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