風力発電タワートランスポーター

風力タワートレーラーは風力タワー輸送用に特別に設計されています。 Chinaheavytransporter は、風力ブレード トレーラー、風力タワー トレーラー、風力タービン ブレード トレーラー、拡張トレーラー、拡張可能トレーラー、8 軸拡張トレーラー、10 軸拡張可能トレーラー、モジュール トレーラー、モジュラー トレーラー、多軸、油圧モジュラー トレーラー、これらの機器の製造に豊富な経験を持っています。油圧プラットフォームトレーラー、自走式モジュラートランスポーター、SPMT。 これらの車両はすべて、ブレードの寸法と重量に応じてカスタマイズおよび設計、製造できます。

風力タービンおよび風力タービンブレードをモジュールストレイラー、風力ブレードトレーラー、ブレードリフターとともに発送するにはどうすればよいですか?

風力タービンを輸送するときは、風力タービンを個々の部品に分ける方法を知る必要があります。 これにより、輸送プロセスが容易になり、タービン自体の保護にも役立ちます。 その後、部品は準備され、積み込まれ、さまざまな輸送車両で出荷されます。 タワーは風力タービンの単一部品としては最大であり、各州が定めた出荷時の許容寸法を超えるため、それ自体が特大の荷物となります。 貨物の高さ、幅、または重量によって、輸送に許可または護衛が必要かどうかが決まります。

風力タービンを輸送するのは簡単ではありません。 風力タービンの移設には 1 年近くの計画と最大 10 回の負荷がかかる場合があります。 多くのタービンは国内外で製造されています。 ただし、通常は最終目的地までトラックで運ばれます。 風力タービンブレード輸送トレーラーについて語るとき、コンポーネントは風力タービンブレードのサイズ、タワーなどを含む風力タービンの運搬で構成されます。--modulestrainer.com

風力タービンの輸送要件をすべて管理できるプロバイダーを雇うことが重要です。 風力タービンに使用される機械は特大で重いため、正常に納入するには情報に基づいた戦略が必要です。 競争力のある重機や貨物の見積もりを提供する輸送プロバイダーとの提携を検討する必要があります。 業界について知っていれば、かなりの費用を節約できます。

風力エネルギーの利点は何ですか?
 

風力エネルギーには多くの利点があるため、風力タービンによる輸送の必要性が生じています。 風力エネルギーには次のような利点があります。

+コスト効率の高いエネルギー源
+雇用の創出
+クリーンな国産エネルギー源
+持続可能なエネルギー
+既存の農場や牧場に風力タービンを設置できるため、リースを通じて不動産所有者に利益をもたらし、周辺地域に安価で信頼性の高い電力源を提供できます。

風力タービンはどのように発送されますか?
長さ 116 フィートの風力タービンのブレードを運搬することは、かなり大きな荷物になります。 この長さであれば、トラックでの輸送にもまだ対応可能です。 しかし、風力発電機は大型化、高背化が進み、ブレードの長さは 200 フィートに近づき、トラック輸送システムは課題にさらされています。 風力発電機アセンブリを運ぶために列車が使用されることもあります。 新しい長い発電機ブレードは、一般的な89-フィート鉄道の平らな車両には適合しない可能性があります。 より長い、特別に設計された車両が必要になる場合があります。 また、一部のアセンブリの高さは鉄道の地下道やトンネルよりも高くなります。--modulestrainer.com

最後に、風力発電所に最も近い車両基地から部品を移動するという課題がまだ残っており、車両基地から風力発電所までの移動がルートの中で最も困難な部分になる可能性があります。 その大きさと重量は、国内の交通システムにとって大きな課題となっています。 多くの風力発電所は幹線道路から離れた場所に位置しており、狭くて曲がりくねった二次道路を移動する必要があります。 これらの道路は小さな町を通ることがよくあります。 これらの道路やルート沿いの障害物を通過するのは困難で、時間がかかり、費用もかかります。

風車トレーラー、風力塔トレーラーの適切なサプライヤーを見つけるにはどうすればよいですか?
中国重輸送メーカーはこれらの機器を供給し、風力発電プロジェクトで豊富な経験を持っています。当社の風力ブレードトレーラー、風力タワートレーラー、風力タービンブレードトレーラー、拡張トレーラー、6軸トレーラー、7軸拡張可能トレーラー、10軸拡張可能トレーラーは世界で広く使用されています。 。 私たちはこれらのトレーラーの研究と開発を続けています。
商用風力タービンを 1 台設置するには最大 7 台のリグが必要となる場合があり、これは次のように分類されます。
3つのタワーセクション
タービンの発電機を保持するナセル
ギアボックスと電装品
3 つの長い風力タービンブレード

風力タワー用 8 軸拡張可能トレーラー
 

Chinaheavytransporter 10 軸拡張可能なトレーラー、150 トン容量、油圧ステアリング、油圧リフティング、油圧グースネックで 32 メートルまで完全に延長可能

風力タワー用 10 軸拡張可能トレーラー

タービンの大型化は輸送上の課題の増大を意味する
陸上風力タービンのコンポーネントのサイズと重量が増大しているため、最短のオプションを見つけるためにルートを正確に計画する必要があります。 余分なセンチメートルやキログラムがあれば、理想的な風力タービンの輸送ルートが無効になる可能性があります。 遅延が発生すると、前後の作業フェーズに大きな影響を与える可能性があります。 しかし、風力発電所の遠隔化が進むにつれ、開発者は、費用のかかるルート変更を行うか、陸路を数百キロメートル迂回するかという選択を迫られており、後の吊り上げと設置段階に影響を及ぼします。 そのため、これらのコンポーネントをより少ない初期投資で迅速かつ確実に現場に届けるためには、物流の専門知識が必要です。 そして最初のステップは、これらの機器トレーラーを供給できるサプライヤー工場を 1 つ見つける必要があります。 Chinaheavytransporter は、これらの風力タワー トレーラー、モジュールトレーラー、モジュラー トレーラー、風力ブレード トレーラー、風力タービン トレーラー、自走式モジュラー トランスポーター、拡張可能なトレーラー、伸縮式トレーラーの製造を専門とするパイオニア工場です。 Chinaheavytransporter はお客様のプロジェクトに最適なソリューションと技術サポートを提供し、modulestrainer はすべてのトレーラーの詳細や技術仕様をチームと共有できます。

風力塔トレーラー
風車のタワー部分やローターブレード（ブレードトレーラー）は通常長大な物品のため、輸送が困難です。 伸縮式の伸縮式トレーラーは、長いブレードを運ぶための経済的で便利な方法です。巨大な風車の高さは 200 メートル近く、タワーの長さは 135 メートルに達し、重量は合計 6,{4}}t を超え、直径は 5 メートルを超えます。風車タワーは風力発電設備を輸送するための大型コンポーネントです。 風力発電タワーの予備製作は作業場で製作しています。 場合によっては、内装の取り付けのために組み立ておよび溶接現場に移動し、その後、外観の研磨、塗装、その他のプロセスのために塗装工場に移動する必要があります。--modulestrainer.com

一般に、風車塔の直径は 4-5 メートルに達し、長さは 20-30 メートルになります。 現在、このような巨大部品の搬送工程は、長尺の平板の搬送によって行われています。 フラットトランスポーターを使用して風車タワーを輸送する場合の問題点は次のとおりです。 各輸送の前に、風車タワーの直径に合わせて棚を構成する必要があります。 風力タワーの長さに応じて、ブラケットの位置、ラック、輸送トレーラーのフレームをしっかりと固定できます。

次に、風力塔が吊り上げ装置によって吊り上げられます。 タワーを棚の上に持ち上げて、最後にスチール ワイヤー ロープの留め金でしっかりと固定した後、風車発電タワーを輸送します。 上記工程の操作は複雑で時間と手間がかかり、作業効率が低い。 風力発電タワーが平床輸送車両に搭載された後は、重心が高くなり、輸送プロセスにおけるドライバーの要求は非常に高くなります。 旋回が大きすぎたり、路面が凸凹していると安全事故が発生しやすくなります。
 

Chinaheavytransporter モジュラートレーラーは、荷台ベッドを備えた従来のトレーラーで発生する可能性のある上記の問題を克服できます。

風力発電塔の輸送に使用されるモジュール式トレーラー、THP/SL マルチアクスル
モジュラートレーラー+スペーサー+風力タワー用モジュラートレーラー

モジュラートレーラー – 大型輸送の代名詞。 これは、油圧モジュラートレーラー、油圧プラットフォームトレーラー、モジュラートレーラー、モジュールトランスポーター、マルチアクスルと呼ばれます。 China Heavy Transporter はモジュール式トレーラーの大手メーカーです。 これらは、高い曲げモーメントが必要な重量物を移動する必要がある場合に常に使用されます。 モジュラートレーラー、マルチアクスル、油圧プラットフォームトレーラーは、分割モジュールや幅広い付属品などの幅広いバリエーションにより、あらゆる輸送要件に対応するソリューションを提供します。 Goldhofer THP/SLと互換性があります。

モジュラートレーラーアクセサリ:
油圧グースネック 50トン
牽引バー、ドローバー3m、5m
ドロップデッキ、ショベルデッキ 100トン～350トン
船舶用橋梁容量140トン
スペーサー、中間スペーサー 3m、4.5m、6m、9m
ターンテーブル、ボルスター100-600トン
桁橋 250トン～500トン

THP/SLモジュラートレーラーの特徴と説明

1. 極めて低い自重 1軸あたり3.6トン
2. ツインタイヤ 215/75R 17.5
3. 軸重 1km/h で 45 トン
4. アクスル間隔 1500mm、アクスル補正 600mm
5.高張力鋼690Mpa -Q690E鋼
6.横方向の安定性が高く、通常の3メートルは出荷用のフラットラックに積載できます。
7. 車幅3000mm、最大舵角±55度
8. 軸数：2軸列～8軸列
9. シームレスな相互運用性、電動アクスルのオン/オフ
10. 充実したアクセサリ

技術情報:
+ヨーロッパのモジュラートレーラーと互換性があります
+長さおよびクロスコンビネーションモジュール
+エアタンクと作動油タンクを一体化したボックス型センターフレーム
+センターチューブと閉じた外側フィールドの高点荷重
+縦方向の組み合わせのための前後のボルトクラッチ
+車両フレームに取り付けられたスイベルヘッドのペンダントアクスル集合体
+油空圧ガス蓄圧器サスペンション
+すべての車軸集合体にホース破断安全弁を装備
+統合シャーシ、油圧機械式2-回路全輪ステアリング
+すべての車高で最大ステアリング +/- 55 度
+中央のステアリング フレームに統合されたステアリングシリンダー 1 組
+2-全輪エアブレーキとバネ式パーキングブレーキをラインアップ
+モジュールの最適な組み合わせのための完全な 4- ウェイ配管
 

中国重輸送業者はナカレとトルビントレーラーの製造も供給しています

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