インターコンビ仕様

InterCombi SPE は、電子的に制御される高耐久モジュールです。 幅 3 メートル、920 ミリメートルまで下げることができ、デュアル タイヤを装備することが、InterCombi SPE の特徴です。 油圧駆動のコンビ車両は 4 つまたは 6 つの車軸があり、自走可能な PowerPackUnit が装備されています。 ステアリング プログラムにより、縦方向および横方向の全輪ステアリング、縦方向および横方向の斜めステアリング、前輪ステアリング、後輪ステアリング、円形ステアリングなど、さまざまな運転モードを実行できます。 Chinaheavytransporter は、自走式モジュール式トランスポーター、自己モジュール式トランスポーター、自走式モジュール式車両を製造しています。 IC SPE は、既存の InterCombi モジュールを自走式輸送ユニットに変換するための安価なアドオンです。 Chinaheavytransporter は、車軸あたり 36 トンと 45 トンの容量に合わせて、さまざまな貨物寸法と重量のモジュール トレーラーをカスタム設計できます。

Chinaheavytransporter は、多くのシリーズ製品に加えて、重量物輸送のパイオニアとして開発し、あらゆる困難な輸送タスクに適したカスタマイズされたソリューションも顧客に提供しています。 これは、世界市場のリーダーである同社が特殊車両メーカーとして真に際立っている点です。 Chinaheavytransporter は、中国のモジュラー トレーラー、自走式モジュラー トランスポーター、モジュール トレーラーのリーダー メーカーです。 モジュラー設計により、さまざまな組み合わせが容易になり、豊富なアクセサリのおかげで、ほぼすべての輸送作業の要件に合わせて調整できます。

- 極めて高い機動性を備えた頑丈な車両構造。

- エンドツーエンドおよびサイド・バイ・サイドの結合。

- トレーラーまたはグースネックとして運転できます。

- グースネック、トレーラーフィッティング、または長尺輸送機器としてのさまざまなデッキやスイベルボルスターなどの豊富なアクセサリを備えたプロフェッショナルな輸送ソリューションが完成します。

●アクスルベース1,500mm。

- 輸送速度は最大80 km/hです。

- 最大 60 度のステアリング角度と最適化されたステアリング設計により、走行中の高い操作性を保証します。

最も狭い空間。

- 油圧作動のロッキングシリンダーを備えた層状カップリングにより、組み合わせを簡単かつ迅速にカップリングできます。

油圧グースネックを含む: グースネックメインビーム(1)、トラクションターンテーブル(2)、トータルコントロールボックス(3)、リアサポートシリンダー(4)、コネクティングエンドビーム(5)、ステアリングシリンダーおよびステアリングシステム(6)、ロードシリンダー( 7) など

油圧グースネックは、相互にヒンジで連結されたメインビーム (1) と接続エンドビーム (5) で構成されており、上の 2 つの間にロードシリンダー (7) があり、グースネックメインビーム (1) を通じてトラクターに必要な 5 番目の荷重を加えます。 牽引バーを備えたトレーラーと各サスペンションが荷台の下で 2 点支持で形成されている場合、トラクターの 5 番目の荷重は荷重の位置によって決まります。 油圧グースネックの駆動油圧は、トラクターの動力源またはトレーラーの動力ユニットによって提供され、動力ユニットはグースネックの上に配置できます。 圧縮空気と動力はトラクターから供給されます。

(1)メインビーム

(2) サイドビーム

(3) サポートビーム

(4) 接続インターフェース側

(5) 走行機構

(6) ステアリングボード (5 軸から始まり 2 つのステアリングプレートが取り付けられています)

(7) ステアリングシリンダー (5 軸から始まり 4 軸のステアリングシリンダーを搭載)

(8) 台車（別館）

- 選択した組み合わせのステアリング図、トラック図、寸法図、荷重図を作成します。

- 車両計画に旋回曲線を作成し、自由にルートを選択できます。

・航空画像や計測データを活用し、輸送ルート上の問題箇所を確認。

- 現場で直接位置検出器を使用して障害物を記録および評価する可能性。

- 登坂路の車軸補正の計算。

- トラクターの第 5 輪と軸荷重を個別に計算します。

- 複数の荷重を入力する可能性。

- たわみを計算し、必要なプリテンションを指定します。

- ステアリングダイアグラムの自動表示。

Chinaheavytransporterは、モジュールトレーラーの生産が完了した後、特に重荷重試験、集中重荷重のために、油圧ステアリング、持ち上げ、前後移動のテストを行います。

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