China Heavy Transporterは、自己推進モジュラートレーラー、自己推進モジュラートランスポーターの製造に特化しています。
これもSPTと呼ばれ、油圧ステアリング55度です。
車軸スペース1550mm、車軸ラインあたりの容量36トン
モジュラートランスポーターの高さ1070±300mm、最小高さ770mm。
Power Pack Unit - PPU Cummins 250kWディーゼルエンジン
モジュラートランスポーター6車軸（4駆動車軸+ 2ブレーキアクスル）
有線/ワイヤレスリモートコントロール
中国のヘビートランスポーターのカスタム設計と製造中の中東の顧客向けに。
このSPTは、元のNicolas MDEモジュラートレーラーと互換性がある必要があります。
MDE油圧ローベッドトレーラーの写真と描画を調べてチェックして、互換性のあるものを確認します。
これは車軸あたり36トン、最小高さ770mmです。
お客様は私たちの工場を訪問し、このSPTを検査するようになります。中国のヘビートランスポーターチームはすべてのテストを行います。
まず、SPT 6車軸を上下に持ち上げ、ステアリングし、前後に移動します。
各SPT 6車軸はテストを行い、すべてのパフォーマンスが良好です。
空の読み込みテストの後、重い読み込みテストを行います。
オペレーター、メカニック、マスター職人、ワークショップマネージャー、交通プランナー、ディスパッチャ{-包括的なトレーニングコースを使用して、中国の重いトランスポーター車を処理するための適切な能力と専門知識を提供し、-勤務ソリューションを最大限に活用する方法を示します。あなたの施設で、デジタルまたは私たちと一緒に。中国の重いトランスポーター車の試運転、運用、メンテナンス、修理に関する貴重な専門知識を受け取ります。
重い負荷テストの後。次に、Calbe Hose Connect 2ユニットSPT 6車軸を使用して、同期性をテストします。
1つのリモートコントロールは、2ユニットSPT 6車軸を動作させ、同時に動作できます。
Power Pack Unit PPUでプログラムを解決でき、1つのリモートコントロールで十分です。
2ユニットSPT 6車軸合計12軸線SPT
2つのユニットSPTを同期するために1つのリモートコントロールを行うことができます。
China Heavy Transporterは、油圧モジュラートレーラー、マルチアクスル、モジュールエストレーラー、ウィンドブレードトレーラー、ウィンドナセルトレーラー、ウィンドタービントレーラー、ウィンドタワートレーラー、ブレードリフター、ブレードアダプター、ゴールドホーファーバードリフター、セルフプロペルモジュール式トランスポーター、PST SL、PST SL、PST SLE {00 {0 0} e Spmt ed Goldhofer THP/SLとScheuerle Inercombiを使用。油圧グースネック、ドロップデッキ、スペーサー、拡張可能な船ブリッジ、ターンテーブル、ガーダーブリッジ。詳細、www.modulestrailer.comへようこそ