SPMTは、パワーパックユニット、PPU、モジュラートランスポーター、4軸モジュラートランスポーター、6軸モジュラートランスポーターで構成されています。中国の大型輸送機 自走式モジュラートランスポーターのメーカー-: 電子ステアリング +135 / -135 度のステアリング角度 自走式モジュラートランスポーター(SPMT) SPMT は、クレーンやトラックがアクセスできない場所で特に役立ちます。この SPMT は 1 軸当たり 48 トン、幅 2430mm、油圧サスペンション ±350mm のストロークを持ち、荷重を多方向に動かすことができます。
自走式モジュラートランスポーター（SPMT）-
重量物輸送ソリューションの分野では、China Heavy Transporter (HYST) は、高性能の{0}}自走式モジュラー トランスポータ（SPMT）-の製造におけるパイオニアおよび世界的リーダーとして長い間認められてきました。その革新的な設計の中でも、幅 2.43 メートルの SPMT はエンジニアリングの驚異であり、インテリジェントなモジュール性、優れた耐荷重性、正確な操作性を組み合わせて、最も困難な輸送タスクに簡単かつ安全に取り組むことができます。
この記事では、幅 2.43 メートルの China Heavy Transporter SPMT について詳しく説明し、その設計哲学、技術的特徴、主な利点、運用上のベスト プラクティス、さまざまな業界にわたる幅広い用途について詳しく説明します。{0}
1. 中国大型輸送機幅2.43m SPMT設計の概要
China Heavy Transporter 幅 2.43 m SPMT は、優れた多用途性と強度を実現するように設計されたモジュラートランスポーターの HYST ファミリの一部です。このトランスポーターは、安全性、効率性、環境への配慮を最適化して、重量物や特大の荷物の輸送を容易にするように設計されています。
1.1 モジュラーコンセプト
China Heavy Transporter のトランスポーターの核心はモジュール設計コンセプトであり、複数のユニット (モジュール) を縦方向と横方向に組み合わせて、広範囲の積載量と積載寸法をサポートできます。幅 2.43 メートルのモジュールは、産業プラント、造船所、建設現場などのオープンスペースと制限されたスペースの両方での操作の容易さと積載量のバランスをとるために選択された標準サイズです。
1.2 構造構成
各モジュールは頑丈な高張力鋼で作られており、最も高いストレス条件下でも耐久性と寿命が保証されます。{0}トランスポーターは、荷台として機能する平らな上面を備えており、安定性を確保し重量を均等に分散する低接地圧タイヤまたは台車によって補完されています。
1.3 油圧サスペンションとステアリング
SPMT には、各車軸に個別の油圧サスペンション ユニットが装備されています。この機能により、継続的な地面接触、強化された衝撃吸収、および平坦でない地形全体での荷重の平準化が保証されます。さらに、トランスポーターのステアリング システムは、次のような多方向の移動をサポートしています。-
- 360-度の車輪回転
- 横移動用のカニステアリング
- 調整されたアクスルステアリングにより小回りが可能
この一連のステアリング オプションにより、複雑なルートをナビゲートする際に比類のない柔軟性が得られます。
1.4 推進システム
統合された自己推進は、台車に取り付けられた強力でエネルギー効率の高い電気モーターまたは油圧モーターによって実現されます。{0}この配置により各アクスルにパワーが与えられ、安定したトルクの伝達とスムーズな加速と制動に貢献します。モジュール式トランスポーターには中央制御キャビンまたはリモート制御機能が含まれており、ユニット全体または組み合わせたモジュールの正確な取り扱いが可能になります。{4}}
6アクスルSPMT（2ドライブアクスルライン）
4軸SPMT（1ドライブアクスルライン）
パワーパックユニットPPU
2.1 荷重分散と軸重の最適化
SPMT は、路面と表面の摩耗を最小限に抑えるために、最適な軸荷重配分を重視します。幅 2.43 m は、産業機械、発電所のモジュール、大型インフラ要素などの非常に重いコンポーネントを運ぶのに理想的な設置面積を実現します。
2.2 安全機能と監視
重量物の輸送中に最高の安全性を確保するために、SPMT には以下が組み込まれています。
- リアルタイム負荷センサー-
- 油圧監視システム
- 地上高センサー
- オペレーターへの警告のための統合通信システム
これらのテクノロジーにより、トランスポーターのステータスを事前に管理し、混乱を防ぎ、スムーズな運行を確保できます。
3. 中国大型輸送機幅2.43m SPMTの主な利点
China Heavy Transporter 2.43m 幅 SPMT は、世界中の重量物輸送の専門家に好まれる選択肢となっている数多くの利点をもたらします。
3.1 比類のない柔軟性と拡張性
モジュラー設計により、お客様は荷物のサイズと重量に応じて複数のモジュールを組み合わせてトランスポーターのサイズをカスタマイズできます。この拡張性により、プロジェクトごとに新しい車両に投資することなく、幅広い輸送シナリオに取り組む際の大きな柔軟性が得られます。
3.2 優れた操縦性
SPMT は、高度なマルチアクスル ステアリングとリモート コントロール機能を備えているため、狭いスペースにアクセスし、難しい方向転換を正確に行うことができます。{0}クラブステアリング、同期ステアリング、独立したホイール回転により、ボトルネックや遅延のリスクが大幅に軽減されます。
3.3 道路認可による強力な耐荷重性
幅 2.43 m のモジュールは、その巨大な耐荷重にもかかわらず、国際道路輸送規制に準拠するように設計されています。最適化された軸重により、必要に応じて公道での安全かつ合法的な走行が可能になり、特別な許可や費用のかかる迂回の必要性が最小限に抑えられます。
3.4 安全性と信頼性の向上
高度なセンサー技術と制御電子機器の統合により、安全な荷重処理とリアルタイムのフィードバックが保証されます。{0} -内蔵のサスペンションおよび荷重均等化システムは、輸送中の衝撃やストレスから貨物と輸送者の両方を保護します。
3.5 環境への配慮とコスト効率
効率的な推進システムにより、古い重量物輸送ソリューションと比較して燃料や電気エネルギーの消費が少なくなります。さらに、再利用可能なモジュール設計により、複数の専用輸送車両の必要性が減り、長期にわたってコストが削減され、環境への影響が最小限に抑えられます。
4. 幅2.43m SPMTの操作方法
幅 2.43 メートルの SPMT を操作するには、綿密な準備、熟練した取り扱い、安全プロトコルの順守が必要です。トランスポーターのユーザーフレンドリーなインターフェースと洗練された制御システムは、オペレーターが高いパフォーマンスレベルを維持するのに役立ちます。-
4.1 運用前チェック-
- 目視検査: 構造の完全性、タイヤ、油圧アーム、コネクタを確認します。
- システムチェック: 油圧、電子制御、通信システムが動作していることを確認します。
- 荷重評価: 荷物の重量、寸法、重心を確認します。
4.2 結合とセットアップ
- 必要に応じて複数のモジュールを接続し、結合メカニズムを確保します。
- 油圧サスペンションを使用してトランスポーターを水平にし、安定したベースを提供します。
- 平らなプラットフォーム上に荷物を正確に配置し、バランスのとれた重量配分を確保します。
4.3 制御と移動
- リモート コントロール操作: オペレーターは、ジョイスティックまたはタブレット インターフェイスを利用して、トランスポーターを遠隔操作し、前進、後進、回転、カニのステアリングなどの動きを実行できます。
- 車載運転室: 特定のモデルでは、車載運転室からの運転により、電子アシストを追加した従来のステアリング入力による直接制御が可能になります。
- 速度管理: 負荷と環境に適したゆっくりとした安定した速度 (通常は 3 ～ 8 km/h) を維持します。
- 精密ステアリング: ホイールの 360 度回転を使用して、コーナーや狭いスペースを慎重に移動します。
4.4 安全管理
- 移動中の荷重センサーと油圧を継続的に監視します。
- 地上チームとのコミュニケーションを維持します。
- 異常を検知した場合は、緊急停止機能を活用してください。
- 荷物や輸送者へのストレスを軽減するために、急な操作は避けてください。
4.5 事後操作-
- 平地に駐車してください。
- 必要に応じて負荷を解放し、モジュールを分離します。
- 運用後の検査とメンテナンスを実施します。{1}
5. ショイエル型2.43m幅SPMTの用途
Scheuerle 幅 2.43m SPMT の多用途性により、非常に重い貨物や特大貨物の移動が必要な複数の業界やプロジェクトで不可欠なものとなっています。代表的なアプリケーションには次のようなものがあります。
5.1 重工業と製造業
重機、変圧器、ボイラー、生産ラインのコンポーネントを工場内または供給場所と設置場所の間で輸送します。
5.2 エネルギー部門
- 風力タービンのブレード、ナセル、タワー部分などの大型コンポーネントの移動。
- 原子力発電所および火力発電所のモジュールの輸送。
- 水力発電-のタービン部品と発電機。
5.3 インフラストラクチャーと建設
- 大きな橋セグメントと既製の建築コンポーネント。-
- トンネルボーリングマシンおよび建設機械。
- スタジアム、空港、その他の巨大構造物の可動部分。-
5.4 造船および海洋産業
- 船舶ブロックとオフショア プラットフォーム モジュールを製造ヤードから発射地点まで輸送します。
- 重い海底モジュールと石油プラットフォーム機器。
5.5 防衛と航空宇宙
- 輸送
より多くのモジュラートレーラー、マルチアクスル、油圧プラットフォームトレーラー、油圧マルチアクスル、SPT、SPMT、拡張可能なトレーラーについては、当社の工場を訪問することを心から歓迎します。
工場は中国河北省石家荘市にあります。
オフィスは中国上海市浦東新区にあります。
ホットライン サービス モバイル&WhatsApp: +86 186 2193 9474
ウェブ：www.modulestrainer.com;電子メール-:Mike@modulestrailer.com
中国の大型輸送業者Michael@heavytransporter.com
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