China Heavy Transporterは、自己推進モジュラートレーラー、自己推進モジュラートランスポーター.の製造に特化しています

これもSPTと名付けられており、油圧ステアリング55度.です

車軸スペース1550mm、車軸ラインあたりの容量36トン

モジュラートランスポーターの高さ1070±300mm、最小高さ770mm .

パワーパックユニット-- PPUカミンズ250kWディーゼルエンジン

モジュラートランスポーター6車軸（4駆動車軸+ 2ブレーキアクスル）

有線/ワイヤレスリモートコントロール

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私たちの顧客が私たちの工場に来て、検査をします.

これは、モジュラートレーラー、マルチアクスル、SPMT生産ベースの新しい工場.です

PPU：パワーパックユニット

アイテム	PPU 250
負荷の最大速度ゼロ	5.0 km/h
全負荷の最大速度	1.5km/h
負荷を支払う	129、000 kg
機器の死んだ体重（おおよそ）	38、000 kg
ロードプラットフォーム寸法、L×W	9,300mm×3、000 mm
ロードプラットフォームの高さ（最小高さ）	755mm
ロードプラットフォームの高さ（運転の高さ）	1080mm +325 mm/-325 mm
リフティング/補償ストローク	650mm
ホイールキャリア数量（合計）	12セット
ホイールキャリア数量（ドライブ車軸）	8セット
トラクションフォース @ 400Bar	amplx . 8×60 kn =480 kn max 8x70kn =560 kn
許可マックス.駆動速度.	約4km/h
タイヤサイズ	215/75 R17.5
操舵	ロッドステアリング
ステアリングアングル.	50度
作業温度.	-20程度-+40度

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モジュラートランスポーター

6車軸モジュラートランスポーター（4ドライブアクスルライン+ 2ブレーキアクスルライン）

名前	自己推進された油圧モジュラートランスポーター
PPUモデル	カミンズPPU 250
トレーラーモデル	n 3.0-204-6-4 mdeモデル
サスペンション	油圧サスペンションは、不均一な道路を補うことができ、上下に持ち上げることができます.
運転	静水圧駆動.油圧可変モーター +ホイールサイド減速機
制動	スプリングフォースブレーキ.
伝染 ; 感染	油圧伝送.
操舵	ネクタイロッドステアリング
制御方法	有線リモートコントロール
繋がり	機械的接続.モジュールは、水平および垂直の接続を実現します
電源	内燃焼タイプの水冷ディーゼルエンジン
タイヤ	215/75 R17.5ダブルコイン

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SPTは重い負荷テストを行います

完全に重い負荷テスト、ステアリング、前後に移動します

3ポイントのサポートを行います

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ドライブ車軸を持ち上げることができます.

バルブを閉じてドライブ車軸を持ち上げることができます.

長距離移動のために、貨物を排出した後、すべてのドライブ車軸を持ち上げてから、プライムモーバーと接続して長距離{.を実行できます。

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ドライブアクスル：Rexrothブランド

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有線/ワイヤレスリモートコントロール

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2ユニットSPT 6車軸合計12軸線SPT

2つのユニットSPTを同期するために1つのリモートコントロールを行うことができます。

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China Heavy Transporterは、油圧モジュラートレーラー、マルチアクスル、モジュールエストレーラー、風の刃のトレーラー、ウィンドナセルトレーラー、風力タービントレーラー、風の塔リフター、ブレードアダプター、ゴールドホーファーバルダーリフター、セルフプロペルモジュラートランスポーター、PST SLE、Mod-e、Mod-e、Mod、Mod、Mod-e、PST、PST SLE、PST SLE、PST SLE、PST SLE、PST SLE、PST SLE、PST SLE、PST SLE、PST SLE、PST SLE、PST SLE、PST SLE、PST SLE、PST SLE、PST SLE、PST SLE、PSTのthp/sl and scheuerle inercombi .油圧グーゼネック、ドロップデッキ、スペーサー、拡張可能な船ブリッジ、ターンテーブル、ガーダーブリッジ.詳細、www . moduleStrealerer . com com

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